테슬라의 모델Y 주니퍼가 중국에 출시하면서 이전 버전보다 어떤 점이 개선되었는지 내부 자료가 유출되었어요. 이 내용을 바탕으로 주요 개선점 9가지에 대해서 표로 정리하였고, 그 내용을 자세히 정리해 보았어요. 간단하게 확인이 가능하고 한 장으로 정리된 직원용 자료도 함께 확인해 보세요.
테슬라 모델Y 주니퍼 주요 장점
| 항목 | 주요 특징 |
|---|---|
| 새시 편의성 최적화 | 진동 필터링 능력 51% 향상, 안정적이고 편안한 주행 제공 |
| 방음 성능 | 바람 소음 20% 감소, 도로 소음 22% 감소, 조용한 차량 내부 환경 제공 |
| 앞좌석 통풍 시트 | Tesla 특허 통풍 시스템으로 쾌적함 유지, 여름철에도 시원하고 편안함 |
| 뒷좌석 최적화 | 쿠션 길이 및 머리 받침대 넓이 증가, 전동식 등받이 조절로 승차감 향상 |
| 은도금 지붕 유리 | 단열 효율 7배 향상, 필름 없이도 탁월한 단열 성능 제공 |
| 낮은 에너지 소비 | 11.9Wh/km의 초저에너지 소비, 동급 모델보다 효율적 |
| 사이버 디자인 언어 | 전면 및 후면 관통 조명, Tesla 특허 확산 반사 기술로 세련된 외관 제공 |
| 프론트 트렁크 개선 | 117L 용량, 파티션 및 배수구로 실용성 강화 |
| 새로운 카메라 시스템 | 전면 고화질 카메라와 자동 청소 기능 추가, 사각지대 제거로 안전성과 편리성 증대 |
테슬라 모델Y 주니퍼의 주요 개선점은 고객의 요구로 변화되었다고 보시면 될 것 같아요. 뒷좌석의 승차감이 개선되길 바라던 고객의 요구와 앞좌석의 통풍시트 등을 보면 테슬라는 이미 요구사항을 알고 있었던 것 같아 보이실 거에요. 위의 개선 항목에 대해서 구체적으로 어떻게 내용이 적혀 있는 지 아래를 확인하시면 도움이 되실 것 같아요.
신형 Tesla Model Y 주니퍼 주요 특징(상세)
1. 승차감 개선
신형 Model Y의 서스펜션을 개선하여 진동을 걸러내는 능력이 51% 향상되어 울퉁불퉁한 도로에서도 안정감 있고 편안한 주행을 할 수 있도록 개선되었어요. 장시간 운전을 해도 운전하는 사람의 피로도가 줄어드는 장점을 가져오게 했네요. 당연히 승차감도 쾌적하기에 도로의 상태에 상관없이 부드러운 주행을 보장한다고 해요.
2. 이중 유리 전체 도입으로 차음 효과 증대
Model Y는 이중 흡음 유리를 유지하면서도 씰링 스트립과 방음재를 추가하여 바람 소음은 20%, 도로 소음은 22% 감소시켰어요. 당연히 차량 내부는 매우 조용해지면서도 안에서는 더욱 정숙하게 대화나 음악을 즐길 수 있어요. 특히 도어의 질감을 개선하여 닫힐 때 부드러움을 함께 느끼면서 차량의 중후함을 더했어요.
3. 운전석 보조석 통풍 시트 도입
Tesla의 특허받은 에어 덕트 디자인이 적용된 통풍 시트가 기본 제공된다고 해요. 너무 늦기는 했지만, 그래도 기본 사양으로 제공되기에 여름철에도 쾌적함을 유지하며, 바람이 몸에 직접 닿지 않아 오랜 시간 앉아 있어도 불편함이 없다고 해요. 여름에 엉땀에서 벗어날 수 있는 최신의 기능(?)이 도입되었네요.
4. 뒷좌석 시트크기를 크게 변경
뒷좌석은 승차감을 고려해 쿠션 길이를 1.5cm 늘리고, 머리 받침대는 1.7cm 더 넓게 설계 되었어요. 등받이를 수동에서 전동으로 변경하여 각도를 조절할 수 있게 하여 좀 더 고급화를 시도했다고 받아들여 지네요. 트렁크 옆면과 차량 화면 버튼을 통해 등받이를 전동으로 평평하게 조절도 가능하게 개선되었어요.
5. 은도금 지붕 유리
나노 은도금(?)인지는 모르겠지만 지붕 유리의 단열 효율을 7배 향상시켰다고 해요. 에프터 마켓에서 필름을 추가하는 경우가 많았는데 이제는 필름이나 차양 없이도 뜨거운 날씨에서 내부 온도를 효과적으로 조절할 수 있다고 해요.
6. 배터리 관리 효율화
Model Y는 11.9Wh/km의 에너지 소비량으로 동급 SUV는 물론 일반 세단보다도 효율적인 성능으로 개선했다고 밝혔어요. 이 개선은 배터리 수명을 연장하고 차량의 내구성을 높였고, 테슬라의 첨단 기술로 더욱 친환경적인 주행을 가능하게 한다고 하네요.
7. 사이버 디자인 채택
일론의 입김이 강하게 들어간 것 같은 개선점인데요. 사이버트럭을 모티브하여 디자인을 확 바꿨다는 게 개선점입니다. 글에서 밝히기는 새롭게 도입된 ‘사이버 디자인 언어’는 전면부와 후면부에 관통하는 조명 그룹으로 세련된 외관을 완성했다고 해요.
후면은 테슬라의 특허받은 확산 반사 기술을 통해 미래지향적이고 고급스러운 이미지를 제공한다고 해요. 이번 디자인은 80% 이상이 “호”라고 테슬라 카페에서도 얘기하고 있어요. 이전의 디자인이 너무 올챙이처럼 모델3를 닮아있어서 그런 것도 같네요.
8. 프론트 트렁크 개선
프론트 트렁크가 이전보다 커져 117L에 다다른다고 해요. 파티션과 독립 배수구가 추가되어 유연한 활용도 가능하고 낚시나 캠핑 등 야외 활동 시 물탱크로 활용하며 냉장 기능으로도 사용할 수 있어 실용성이 뛰어나다고 해요. 낚시하시는 분들께는 진짜 괜찮은 활용도 같아요.
9. 새로운 카메라 시스템
사이버트럭에서 최초 도입된 전면 범퍼 아래 고화질 카메라가 추가되어 운전자가 차량 앞부분의 사각지대를 명확히 확인할 수 있게 개선되었어요. 일론머스크가 센서를 없애면서 사실 주차 감지기능이 미비한 부분이 있었는데 이 카메라를 통해서 뭔가 완성형으로 가는 방향을 선택한 것 같아요.
또한 카메라 자동 청소 기능이 있어 물 분무를 통해 렌즈를 깨끗하게 유지할 수 있다고 해요. 만들어 달라고 한 부분들이 이번 개선을 통해서 만들어져 있으니 상당히 좋을 것 같아요. 카메라는 좁은 공간에서의 주차나 복잡한 환경에서의 운전에 큰 도움을 줍니다.